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中央6月中公布机组员居检加严政策,未施打疫苗或第一剂未满两周,检疫天数将调整为“7+7”,有长荣机师坦言目前长荣已有9成以上机组员完成接种疫苗,但因政府政策过于匆忙,加上Delta变种病毒肆虐,班表不断调整,7月的班表到昨天才出来,另中央规定机组员可于居检派飞,派飞前若快筛阴性即可出勤,令机师无奈的说“混合派飞风险极高”。

机组员“7+7”政策于今天正式上线,长荣机师表示,长荣机师约1300名,目前只剩下70人左右尚未施打,大家都在等待接种第二剂疫苗,若血清抗体检测为阳性则返台不需隔离,但打了第一剂尚未满两周的机师仍占多数,又因Delta变种病毒肆虐,取消了部分飞往伦敦及雅加达的航班,导致排班上造成了巨大变动,直言中央看待机组员的角度有偏颇,没有顾虑到实际执行的困难度,也从未考量若突如其来的事件发生会导致航空公司难以作业。

机师坦言,机组员一直到6月30日前都还不知道班表如何安排,“明天要干嘛?”、“7月上班时间为何?”,导致家庭生活的行程也难以计划,考量每天疫苗接种进度都有变化,公司排班表的人员也都加班处理相关事项,除了政府繁复规定外,又因外界变种病毒的变动,需要随著外界局势重新调整。

另中央宣布长程航班的机组员若采快筛阴性,居检期间可派飞,长荣机师提到,现在机师有分多种状况,包含未施打疫苗者、有施打疫苗者、施打完是否满两周、是否施打两剂、施打两剂者血清抗体是否阳性,机师直言,在这样多分类的情况下混合派飞,风险极大,当初也有建议政府8月再实施“7+7”政策,否则政策匆忙、飞行员缓冲时间不够,“大家对政策仍雾煞煞”。

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